助力香麗?天元重工
——暨“世界第一鞍” 順利通過驗收
彩云之南，金沙之江，虎跳峽險，萬夫慌張。
香麗高速，玉帶跨江，天元架鞍，眾人鼓掌。
云南省香麗高速虎跳峽金沙江大橋位于香麗高速公路K79+034～K80+051處，橫跨金沙江兩岸，是香麗高速公路的控制性工程，也是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分。全橋長1017米，跨徑766米，整體設計首創(chuàng)“獨塔單跨地錨式懸索橋結構”。因橋梁跨徑為目前世界上此類結構式橋梁中的最大跨徑，其采用的“滾軸式復合索鞍結構”在國內(nèi)外大跨徑懸索橋上也是第一次采用，故而被大家稱為“世界第一鞍”。
考慮到該橋具有創(chuàng)新性強，技術難度大，設計要求高等特點，故此，公司專門成立了攻堅團隊，組織經(jīng)驗豐富的設計、工藝人員對各種技術難題進行攻關，并引入“懸索橋復合式索鞍及使用該符合索鞍建設的懸索橋”等公司專利技術，來確保復合式索鞍的加工精度要求。復合索鞍的鞍槽及底面加工采用整體加工的方式，使得兩半鞍槽體在現(xiàn)場組合安裝后結合部位不會出現(xiàn)任何的臺階與偏差。
2018年12月10日上午，由云南麗香高速公路投資開發(fā)有限公司、西南交通大學、云南省交通規(guī)劃設計研究院有限公司、云南建投香麗高速公路工程總承包項目經(jīng)理部、中鐵大橋局集團第八工程有限公司、中咨公路工程監(jiān)理咨詢有限公司、中國船級社實業(yè)公司重慶分公司組成的驗收小組在公司制造車間現(xiàn)場進行了實體產(chǎn)品檢測和預偏試驗，檢驗檢測結果完全滿足設計要求。
下午兩點復合索鞍產(chǎn)品出廠驗收會在德陽名人酒店隆重舉行。會上，專家組認真聽取了天元重工、駐廠監(jiān)理及第三方檢測單位的驗收工作匯報，并對相關資料進行了審核，最終評定由我公司制造的復合索鞍產(chǎn)品驗收合格。
建成后的云南省香麗高速虎跳峽金沙江大橋憑借著“世界最大獨塔單跨地錨式懸索橋”以及“世界第一鞍”，必將為中國乃至世界橋梁史書寫上濃墨重彩的一筆！